[세이프티퍼스트닷뉴스] 최근 대형화·복합화되는 물류시설에서 화재 발생 시 인명·재산 피해가 커지고 있는 가운데, 정부가 화재 대응을 위한 기술 중심 대책을 본격적으로 추진한다. 국토교통부는 총 185억 원 규모의 연구개발(R&D)을 통해 개발된 첨단 화재안전 시제품 4종을 실제 물류현장에 시범 적용하고, 향후 전국 물류시설에 확산할 계획이다.

이번 시범사업은 단순 기술 개발에 그치지 않고, 무상 설치와 운영 지원까지 포함되어 있어 실효적인 정책 모델로 주목된다.

최근 몇 년간 택배 물량 증가와 물류창고의 기능 확대로 인해, 단순 보관뿐 아니라 가공·냉장·배송 준비 등 다양한 작업이 이뤄지는 복합형 물류시설이 늘고 있다. 이처럼 구조가 복잡해지고 작업량이 많아진 물류시설은 화재 발생 시 대규모 피해로 이어질 수 있어, 기존의 일반창고 기준만으로는 안전 확보에 한계가 있다는 지적이 꾸준히 제기되어 왔다.

이에 국토교통부는 2022년부터 3년간 ‘물류시설 화재 안전성 및 위험도 관리 기술 개발’ R&D 사업을 추진해 왔으며, 총 184억 6천만 원(정부 176억, 민간 7.8억)의 예산을 투입해 물류현장 특성에 맞는 기술 개발과 시스템 고도화를 진행해왔다.

「물류시설 화재 안전성 및 위험도 관리 기술 개발」R&D 사업의 최종 목표는 물류시설의 피난 안전성 향상과 위험도 기반 관리 기술 개발을 통해 물류시설의 화재 안전 확보 역량을 개선하는 것이다.

이를 위해 ▲인명 손실 최소화를 위한 피난 안전성 향상 기술 개발, ▲비용 효율적인 화재 안전 확보를 위한 위험성 평가 및 위험도 기반 관리 기술 개발, ▲물류시설 특성을 반영한 현장 조사 및 기반 기술 개발 등 세 가지 핵심 목표를 중점적으로 추진했다.
 

이번 시범 적용 대상 시제품에는 실제 화재 상황에서 인명 피해를 줄이고 화재 확산을 막는 데 핵심적인 역할을 하는 기술들이 포함되어 있다. 공인인증과 VR 실험을 거쳐 성능이 입증된 시범적용 시제품 4가지는 다음과 같다.

스마트 피난지원 시스템 시제품
화재 발생 시 바닥에 화살표 광선 형태로 피난 방향을 연속적으로 표시하여 물류시설 재실자들이 더 빠르게 대피할 수 있도록 돕는 장치이다.

물류시설 복사열 차단성능 향상 방화셔터 시제품
화재로 인한 뜨거운 열기(복사열)를 효과적으로 차단하는 고성능 원단을 적용한 셔터로, 화재 확산을 방지하는 데 기여한다.

물류시설 마감재료 화재확산방지 공법 시제품
불에 잘 타는 가연성 재료 대신 불에 잘 타지 않는 난연 충전재료로 교체하여 벽이나 천장 등으로 불이 쉽게 번지지 않도록 하는 기술이다.

냉장‧냉동 창고 화재 감지시설 성능향상 시제품
냉장·냉동 창고에서 화재가 발생했을 때 발생하는 연기를 빠르게 감지하여 화재 발생을 신속히 알려주는 장치이다.

국토부는 해당 시제품을 무상 설치하고 운영할 수 있도록 설치비를 전액 지원하며, 연구기관 소속 전문가들이 직접 운영 초기 점검과 모니터링까지 진행할 예정이다. 시범 운영은 1년간 진행되며, 이후 정식 도입 여부는 기업과 연구기관 간 협의로 결정된다.

신청 대상은 「물류시설의 개발 및 운영에 관한 법률」에 따라 등록된 물류창고업체이며, 창고면적 1,000㎡ 이상 등 일정 요건을 충족해야 한다. 신청 기간은 6월 2일부터 6월 30일까지이며, 선정된 업체는 현장 연구에 협조하는 조건 하에 시제품을 실제 운영하게 된다.

이번 사업의 시범 적용 대상은 「물류시설의 개발 및 운영에 관한 법률」에 따라 정식으로 물류창고업 등록을 마친 기업을 대상으로 한다. 선정 규모는 최대 5개 기업이며, 시범 적용을 통해 시제품을 설치한 후 1년간 운영하게 된다.

시범설치 기업의 자격 요건은 ▲ 물류창고 보관시설 바닥면적 총합 1,000㎡ 이상, ▲ 물류창고에 대한 합법적 사용 권리 보유, ▲ 창고기능 및 주차시설 확보 여부, ▲ 건축법령상 ‘창고시설’로 등록된 시설일 것, ▲ 화재 안전 관리계획 제출 가능 여부 등이다. 

선정된 기업은 시제품 설치비 전액을 무상 지원받으며, 연구기관(한국건설기술연구원) 소속 전문가의 운영 모니터링 및 기술 자문도 함께 제공된다. 이 과정에서 기업은 연구진의 현장 실증 연구에 협조하고, 개선 피드백을 제출할 의무가 있다.

신청 접수는 이달 2일부터 30일까지이며, 신청서는 담당자 이메일(jykim1@kict.re.kr, bhlee@kict.re.kr) 두 곳 모두에 제출해야 한다. 신청 시 필요한 서류는 신청서, 사업자등록증, 물류창고업 등록증, 법인등기부등본 외에 필요 시 중소기업 증빙서류 등도 포함된다.

자세한 공모 안내는 한국건설기술연구원 누리집(http://www.kict.re.kr) 또는 한국통합물류협회(http://koila.or.kr)에서 확인 가능하다.

국토교통부는 이번 시범사업이 단순한 설비 지원을 넘어, 기술기반 화재 대응 체계를 실현하는 전환점이 되기를 기대하고 있다. 엄정희 교통물류실장은 “첨단 기술이 실제 물류시설에 적용됨으로써 물류산업 전반의 안전성과 경쟁력이 함께 높아질 것”이라고 밝혔다.

다만 전문가들은 기술 도입이 일회성 시범에 그치지 않기 위해서는 현장 피드백 반영과 지속적 사후 관리가 병행돼야 한다고 강조한다. 실제 운영 과정에서 기술 성능이 어떻게 작동하는지를 분석하고, 이를 바탕으로 기준을 개선해나가는 '정책의 생애주기 관리'가 병행돼야 한다는 것이다.

첨단 기술을 활용한 이번 시범사업이, 물류시설 화재 대응의 패러다임을 바꾸는 첫 발걸음이 될 수 있을지 귀추가 주목된다.